【太平洋汽车网 行业频道】8月2日，小鹏汽车宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，由春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏联合领投，同时引来高瓴资本、K11、钟鼎创投等知名投资机构首次参投。
8月2日，小鹏汽车宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，由春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏联合领投，同时还有高瓴资本、K11、钟鼎创投等知名投资机构首次参与投资。
| 小鹏汽车融资情况 | |||
| 时间 | 融资额 | 轮次 | 投资方 |
| 2015年4月 | 数千万元 | 天使轮 | 微光创投、紫牛基金等 |
| 2016年3月 | 4200万元 | Pre-A轮 | 雷军、俞永福、李学凌、傅盛、腾讯前高管吴霄光、经纬创投张颖等 |
| 2017年5月 | 22亿元 | A轮 | 神州优车产业基金等 |
| 2017年12月 | 不详 | A+轮 | 不详 |
| 2018年1月 | 22亿元 | B轮 | 阿里巴巴集团、富士康和IDG资本等 |
| 2018年8月 | 40亿元 | B+轮 | 春华资本、晨兴资本、何小鹏、高瓴资本、K11、钟鼎创投等 |
本次B+轮融资协议完成后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币，累计融资额已超过100亿人民币。目前，小鹏汽车估值已经达到近250亿人民币。
据公开资料显示，成立于2014年的小鹏汽车目前已经获得共6轮融资，其中8月2日的B+轮融资为金额最多，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏依然是小鹏汽车最大的个人投资者。除此之外，小鹏汽车个人投资者还包括58同城网创始人兼CEO姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等互联网大佬。
小鹏汽车旗下首款量产车G3定位为一款高智能互联网SUV，并以全场景自由泊车为最大卖点，补贴前预售价格为20-28万元，将于2018年年内上市，将并在今年启动交付。据悉，小鹏G3已经获得6000辆订单，量产版会在2018年底正式交付用户，2019年计划实现3万辆交付。
小鹏G3整体外形小巧运动，犀利的鲨鱼式前脸、LED光剑灯组和一体式钻石矩阵尾灯都具有辨识度。此外，G3配备了首创的360°车顶相机、中国品牌独有的太空驾驶座舱、20个智能感应设备、及适配亚洲驾驶环境的全场景自动泊车和L2.5级自动驾驶技术。
在众多感应设备与车联网的支持下，小鹏汽车G3可实现钥匙和语音操控的全场景车位识别，无需人工介入的全自动泊车。整车前后或左右各留有不小于40厘米就可以自由泊入，并具备常用车位记忆，并配有20个智能感应设备。
该车标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，驾驶员可通过智能语音系统控制在线音乐、地图导航，查询实时天气和车辆状态。G3还提供OTA云升级服务，通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。
在充电网络方面，小鹏汽车将首先在广州、北京、深圳、上海和杭州以及珠三角地区实现5-10km范围的快速充电网络布局。
小鹏汽车将提供150个自建超级充电站、1万个自建超级充电桩、10万个合作第三方充电站，保证用户能够在20分钟充满80%电量的充电服务，并逐步在一线城市落地数十家线下直营门店。
在产能方面，小鹏汽车由于并未取得造车资质，目前只能采用海马代工加自建工厂的产能模式，且已经开始投建两座生产基地，其中郑州小鹏海马智能制造基地由小鹏与海马联合投资30亿元，将于2018年底进入生产阶段；肇庆智能制造基地大约投资100亿元，将于2019年底正式投入生产。（图/文/摄：太平洋汽车网 曾惠君）
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